Не опущена, а занижена

Отже зайнялись ми як і говорили заниженням моєї бойової шохи. Старались рівнятись до передньої підвіски, щоб машина була рівною, впринципі ніяких складнощів не було. Спиляли 3 витка, на диво стойки ще навіть працюють і мають хід. Перше враження це вже двічі обірваний глушак. Тепер свій маршрут потрібно добре планувати, щоб не їхати на глибокі ями.
Що я зробив після того як обірвав вдруге глушак? Я кинув в багажник одяг з гаража, щоб коли обірве глушак третій раз (а це рано чи пізно станеться), я міг його хоча б зняти повністтю на дорозі і кинути в машину, а не чекати коли хтось приїде. Друге. що було зроблено це приварено середню частину глушана до штанів. Регульована тяга покищо працює на окей, як все відрегулюємо на геометрії коліс зроблю окремий пост, тому підписуйтесь і ставте лайк