Рульові наконечники не стучали, але вирішив їх замінити перед регулюванням розвалу-сходження, бо вони пройшли вже більше 55 тис км і теоретично можуть скоро застучати. Рульові тяги, кульові і сайлентблоки замінені зовсім недавно, тому все, що може впливати на розвал-сходження, буде нове. Взяв знов CTR (CEMZ-32). Старі виявились ще в дуже гарному стані, підуть про запас)
Заміна не складна: відкручуємо контргайку, гайку пальця, вивертаємо колеса і лупимо молотком по відливу в цапфі, поки палець не вискочить. Збираємо в зворотньому порядку. Рахував кількість обертів при відкручуванні-закручуванні, але положення керма свідчить про те, що все одно не попали в старі регулювання.
Також, раз вже зняв колеса, вирішив прикрутити гальмівні диски до ступиць, для чого були просвердлені отвори і нарізана різьба М8.
На наступних вихідних відрегулюємо розвал-сходження.