Люстра

Люстру поставил уже месяц назад, но не писал здесь так как хотел правильные фото сделать. Но так как люстру уже украли, ждать больше нечего. Провод срезали, люстру открутили и даже болты не оставили) Следующую люстру буду метить, ну а эту уже не найти.

Есть ли у вас способы борьбы с кражей люстр? У нас последнее время крадут по несколько в месяц и это только те случаи о которых я знаю.

Светила хорошо и довольно широко, капот не засвечевает(может немного света и попадает, но мне он ни разу не мешал). При открытых окнах видно достаточно далико в стороны от машины, при закрытых тонировка мешает.
Крепится люстра на кронштейны которые идут в комплекте. Что бы ширина совпала с болтами крепления рейлингов пришлось потавить кронштейны в разные стороны(один внутрь, второй наружу), все ровно ширина не совпадает на пару милиметров и кронштейти стоят немного под углом, но это не сильно заметно.

Провод протянут под рейлингом лобового стекла, так как протянуть без снятия рейлинга не вышло пришлось его снимать. Как результат все клипсы сломаны, попытка найти клыпсы на рынке не увенчалась успехом, пришлось заказывать и пару дней ездить с рейлингом приклееным не скотч.
Клипсы брал по 60 грн(как по мне шлишком дорого для клипс) за штуку. Код :5206204-K00.

Был взят медный провод с сечением 1мм так как тольно он был в наличии. Но он оказался слишком тонким, люстра не горела при заглушеном двигателе и мигала при включении винтилятора охлаждения. Потом еще вияснилось что он не слабо греется при длитенном использовании. Провод был 2-х жильный(+ и -), пришлось по обеим жилам пустить плюс, а массу взять с кузова.В таком варианте проблем с питание больше не было, люстра стабильно горела даже при заглушеном двигатиле и провод больше не нагревался.