Первая передача вентилятора охлаждения

Недавно узнал что у меня никогда не работала первая передача вентилятора охлаждения, ну если и работала то очень не долго.
Купил себе блютуз OBD адаптер и не могу нарадоватся тому сколько пользы он приносит:
— пропала зарядка и я узнал об этом благодаря нему, так как на приборке ничего нету…
— загорелся чек, посмотрел что ошибка P0131(низкое напряжение цепи датчика кислорода), ничего серьйозного можно ехать.
— можно увидеть расход и замерять расход топлива на конкетные поездки.
— и поледний случай, я заметил что вентилятор охлаждения у меня включается на 102 градуса.
Синий форум говорит что должно быть:
1-я скорость: вкл. 95 откл. 91.
2-я скорость: вкл. 101 откл. 97.
У меня по факту получилось включение 96 и 102, выключение не посмотрел.
Интересным фактом является то что звук вентилятора меня ничуть не удевлял, он всегда так шумел.
Поиск причины занял от силы 5 минут:
1. Вытащил реле второй скорости, замкнул перемычкой — вентелятор работает(Нужно только включить зажигание, заводить не обезательно).
2. Вытащил реле первой, замкнул — вентилятор не включился. Кстати гдето читал что реле одинаковые, у меня они разные, на 70 и на 40 ампер и как результат разные размеры ножек.
3. Проверил сопротивление провода от реле к разъему на кожухе вентилятора ~0.
4. Проверил сопротивление резистора первой передачи — получилось ~1700 Ом, должно быть 23. Значит проблема с сопротивлением.

Проволка была плохо обжата, в месте контакта окисленая и обугленая. Подвигал её плоскогубцами и прижал. Перепроверил сопротивление — норма. Замкнул реле — вентилятор работает. Езжу уже пару дней — все ещё температура не выходит за 96 градусов. Но я думаю что контакт все ровно отгорит :) Нужно было вытащить и качественно почистить, но я поленился и временно оставил так.
Теперь вентилятор работает тихо, его даже не слышно в салон.
Самое главное наблюдение, почему я решил что он никогда не работал — сейчас при включении кондеционера, сразу включается вентилятор на первой скоросте. Я раньше обращал на это внимание — при включение кондиционера у меня вентилятор не включался сразу, он включался через некоторое время роботы компресора, сразу на второй передаче. Но я не знал что он должен включатся…

И как всегда, немного о работе официального сервиса:
Пару лет назад я обращался с проблемой перегрева, тогда еще Hunday обслуживал китайцев. Они пришли к выводу что у меня не включается первая скорость. Говорили что всю проводку проверили и проблема с ЭБУ., предлагали купить новый, но я отказался.
Поехал на Богдан Авто, те посмотрели и сказали что первые ошибаются и у меня все включается — врет датчик температури или приборка. Но датчик они проверить не могут, но могут поменять. Если не поможет то потом поменять еще и приборку. Это все понятно же за деньги, не по гарантии.
Датчик я проверил потом сам, значения сопротивления есть на форумах и на драйве, датчик работает. Причиной была плохая маса на кузов(клема на площадке акумулятора). Показания приборки вернулись в норму. Но печально то что по приборке 85 и 102 градуса выглядят одинаково. И пока у меня не появилась возможнось видить точную температуру я не знал что первый сервис был прав и первая скорость и правда не включалась… но только с причиной они как всегда ошиблись.