Заклинило руль и отказал АБС — казалось эти два события не могут быть связаны. Но случилось это совсем одновременно: в повороте руль повернулся немного влево и заклинил(обратно выравнивается, но дальше не поворачивается). Приложил больше усилие — руль с хрустом повернулся. После этого всего заметил что горит лампочка АБС.
Как оказалось, крестовина рулевого поймала кабель от переднего левого датчика АБС, кабель намотался на рулевое и мешал повернуть.
Пробіг 78000 км.