Потекла помпа, и, конечно же, не без сюрпризов

Всем салют! В одно из прекрасных утренних походов за машиной, в гараже увидел небольшую лужу. Открыл капот, увидел течь в районе сливной пробки, ну, думаю, уплотнительное кольцо устало, ничего страшного. В прошлую субботу, слил с радиатора Ож, на пробку подмотал фум, и был спокоен. Но не долго.
По пути с работы в нос ударило запахом горелого антирфиза (как раз ещё не стоял фильтр салона). Смекнул, что все не так в порядке, как я думал. В гараже открыл капот, и немного прозрел, вся защита, движок, поддон, все в антифризе, в районе помпы. Ну что ж, даёшь замену) ну и думаю, раз лезу туда, заменю ролик и ремни, чтобы ближайшие тыщ 50 туда не лазить. Как раз уже было почти 50 старым ремням. Заказал запчасти, и заказал антифриз. Вот по поводу антифриза у меня кучу вопросов. я задрался его менять, постоянно походу попадал на паленку… он постоянно превращается в томатный сок по цвету. Брал хепу, феби, мыл и лимонкой, все одинаково. А тут вспомнил про наш Хадо., вряд ли его будут подделывать. Взял 12+ концентрат

На разборку ушло 2 часа, на сборку 2.5, очень мешает насос гидрача(( Подробничать не буду, почти в каждом бж есть такая тема, а если есть вопросы, Велком в личку
Ну и как всегда, при масштабном ремонте делаю заодно мелочи. В этот раз заменил кольцо катушки, снова начало течь, и промыть немного дооссеный узел, о чем я позже и пожалел… Собрав Машину, старт- нихера, крутит стартер, и не заводится. Провтык по меткам исключал, прокручивал колесо раз 5. В общем крутил, пока не сдох аккум ( подъехал отец, на крабы подкинули аккум, крутил ещё. в итоге запищал стартер(((. Проблему, что не заводилась, решил, подкинув другие свечи, просто те нахер залило этой еб*чей жидкостью для очистки карбюратора MANNOL. Парни, не берите ее, abro, или как он, рулит!
По итогу встрял на ремонт стартера и пришлось заряжать аккум.
А ещё прилетело люто воротком прям в нос, когда прикручивал защиту двигла ((
Всем мир