Перекос стекол и скрип пластика

Продолжаем устранять детские болячки ланоса. В этот раз я решил разобраться со скрипом центральных стоек и перекосом передних стекол в конце при подъёме. Ранее, я пытался подойти к этим проблемам, но видимо не так глубоко. Скрип стоек надоедал мне наверное уже пару лет, если не более. Противный такой звук, проявляющийся на плохой дороге, когда переваливаешься через ямы. Я уж грешным делом подумал, что это кузов треснул. разбирал стойки, осматривал, заливал туда отработку… но все безуспешно.
Тут в пятницу взял выходной на работе, решив уделить время машине, не спеша и размеряно. Купил тряпичную ленту, очень похожая на антискрип, толстая и пушистая. Разобрал пластик стоек, вымыл его от пыли, проклеил все места соприкосновения с другим пластиком и металлом.

Про перекос стекол. левое стекло уходило наперекос с самой покупки, ну как то я свыкся с этим. а тут заметил что и правое начало скакать. Да и ко всему водительская кнопка пассажирского подъёмника стала выеживаться, ну ек макарек же! Почитав инфу о перекосах, повторил тоже самое, что делали люди, кто столкнулся с той же проблемой. нужно низ подъёмника отодвинуть в сторону, противоположную от перекоса, но для этого нужно рассверлить отверстия крепления, что я и сделал. Ну и так, как разбирал карты, разобрал кнопку и почистил контакты, все теперь прекрасно работает, правда походу умирает пассажирский мотор, тяжело ему поднимать стекло…