ГТЦ + ВУТ для М2141

Дело было так. Решил сменить тормозуху, а так как авто туповато тормозило одним махом решил сменить и ГТЦ. Манжетам по ходу потихоньку хана приходит. На скорую руку покупаю ГТЦ дорожной карты. Продавец уверял, что это к М2141 (оказалось потом М2140). Времени возится не было, то я доверил это дело на СТО. Забрал верного друга и стал активно юзать его. Вскоре заклинили у меня все 4 колеса, тоесть не разтормозились. Я стравил давление и кое как добрался до гаража.
После вскрытия и расследования выяснилось ГТЦ это от М2140 и длинна штока ВУТ от моего Москвича сильно выпирала, и шток ГТЦ не становился на исходное положение соответственно тормозуха не перетекала обратно, а тормоза не растормаживались. Танцы с бубном результата не дали, регулировочный болт еле снял, но на нужную глубину он так и не вкрутился.

После тчательного осмотра ВУТ принял решение менять и его, так как со стороны педали рассыпалась пластиковая муфта + замена на подходящий ГТЦ.

По замене всё просто как двери. Одно снял другое смонтировал. Сперва ГТЦ, потом ВУТ. Нюанс по снятию вакумника: для раскручивания гаек со стороны педального узла нужно собрать подобную приспособу

Потом сборка педали тормоза и регулировка по высоте, настройка размыкателя для фар стопа. После сборки пролил новую тормозуху и прокачал.
По пути поменял черепаху. У старой отломился мелкий патрубок, что идет на карб. Как альтернатива, была преобретена алюминиевая черепаха. Качество литья не веер, но всё же крепче чем пластик. Все зазубрины подчухались напильничком и наждачкой. Все места возможного подсоса воздуха смазались герметиком. И вот конечный результат

Результатом доволен, как слон :) Педаль стала ещё мягче чем была.