Редукторный стартер для 41-го

Всем привет! Давненько я загорелся редукторным стартером. Старый стартер вполне работоспособный, но для замены причин хватало. Городок у нас маленький, приходится ездить на короткие расстояния, что не очень хорошо сказывается на аккумуляторе. Не успевал заряжаться между старт/стоп. Да и однажды старый стартер с акумом подвели в -18 после простоя на морозе 3-4 дня. Хотя после профилактической зарядки аккумулятора в -16 всё прекрасно завелось.
Прошуршав по форумам выбор пал на редукторный стартер на постоянных магнитах белорусской фирмы АТЭК. Отзывы о нём неплохие

По замене, как бы, ничего необычного. Старый снял предварительно скинув проводку. Вылез спокойно. А вот новый прикручивать было не особо удобно. Под гайку, ту что ближе к двигателю, можно было подсунуть только удлинённую головку на 17. Но это терпимо.
Для подключения клеммы-мамы от замка зажигания снял клемму-папку со старого стартера потому-что на новом её не было

Желтый провод откинул и заизолировал. Он я так понял для обмотки возбуждения для старого стартера от КСЗ. Но у меня БСЗ.
Короче собрал и завёл… Звук стартера супер! Я довольный как слон. Рекомендую! Всем полных баков, хорошего заряда и печенек!