Наконечники рулевой тяги на ВОЛГОпальцах и замена масла в 41м

Приветствую всех. В борьбе за качественную тишину в передней подвеске провожу ревизию всех узлов. После замены РТИ на полиуретан, установки шаровых ТРЭК стук при проезде через ямы и кочки (а у нас именно такие дороги) не пропал. Вот и дошли руки и до рулевых наконечников. Пыльники пришли в негодность и был люфт в шарнирах. Не заморачиваясь ремкомплектами приобрел уже готовые рулевые тяги на волгопальцах. Отзывы о них хорошие и заморочек там по минимуму.
По замене ничего особенного. Снял колесо, съёмником извлёк палец, открутил контргайку, замерил расстояние от центра пальца до оси сайлента на рулевой рейке + когда раскручивал тягу посчитал количество оборотов. Сборка в обратном порядке.

Тяги были по длине один в один. Шарнир новый предварительно смазал и всё установил.

По итогу, шум ушел. Управляемость норм. Руль после сборки не тянет, но на развал-схождение всёравно потом смотаюсь.
Под шумок было поменяно масло. Менял с предварительной промывкой. Просто лежала на полке без дела :)

Спасибо, всем ровных дорог!