Bonjour à tous!
Треба було поїздити деякий час туди-сюди по історичній частині міста, дитину повозити по його справах. А там у нас бруківка, авто трясе як на вібростенді. От і дотрясся, його матері! Щось стало стукати справа на рівні бордачка
Звук такий металевий та дзвінкий, як металеві порожні труби стукаються одне одного. Відкрив капота, подивився, помацав, знайшов трубки кондиціонера, пошатав трубу. Наче воно, подививсі, а там підвіси на яких тримаються трубки порвані. Думав склеїти, але там підвіси з материіала, як каучук, то вони повнісю висохли і стали як камінь, а як додати сили то воно кришиться. Таке ремонтувати - фігня повна. Нові не так багато коштують, заказав, прийхали 2 штуки. Під капотом їх 3, одна ціла, а от дві порвані
Поламане та нове. Заміна досить легка, тільки тут треба спочатку думати і тільки потім діяти. Я зробив навпаки - ремонт затягнувся на годину, матюкався як маскаль згадуючи французських інженерів. Потім вирішив подумати, і як виявилось все робиться за 1 хвилину. Довелося подумки вибачатися за всі свої матюки.
Проблема була в механізмі защеплювання. Я думав воно запаяне з заводу, а виявилось, що треба усього надавити в центр на "піпку" і одразу все знімається. Встановлюється ще простіше - вставляєте в отвір фіксатор та давите на "піпку". Усе! Додатково перемотав трубки ущільнювачем, щоб не терлись об пластик фіксатора, бо бачив у людей перетирало до отворів...
Отже, зробив і одразу на тест-драйв. Проте, виявелось це не воно - так, трубки билися між собою, та не давали того звонкого звуку. Записавсі на вібростенд, там приговорили Праву шарову, та кісточки стабілізатора.. Далі буде
Дякую за увагу
По тексту "Поламане та нове." Тицяйте на слово "нове"