Відразу після придбання автівки було замінене мастило в двигуні , за цей час пробіг склав 4000 кілометрів і воно стало конкретно чорним . З цього можу зробити висновок , що попередній власник мабуть не заморочувався з вибором і можливо зі своєчасною заміною мастила . Ось я і вирішив скоротити інтервал заміни і таким чином промити двигун . Також замінив і повітряний фільтр . Ще коли міняв мастило , то не знайшов в гаражі купленого раніше кільця під масло зливний болт ,поставив старе і воно почало там підтікати , що заставило мене через чотири дні повернутись до того вузла і замінити кільце на нове .
Потрібно було швиденько відкрутити болта , зажати зливний отвір пальцем і помінявши кільце швиденько викрутити болта . В підсумку за чотири дні їзди і заміну кільця втікло до 0,5 літри мастила (більша частин вилилась в оглядову яму мого гаража) . Також оглянув фільтр гідро підсилювача керма , він виявився брудним і був промитим очисником карбюратора . Скоро буду міняти мастило в ГПК ( мастило вже придбав ).
Але чорне за 4к думаю нормально.
Багато факторів на це випливає