Renault Symbol (1.4i 8v 75hp (K7J 700))

Давно меня тут не было))

Я їжджу на Renault Megane III
Київ, Україна

Всем привет!

И так, предлагаю Вашему вниманию: ДХО, Чистка клапана ХХ, защита генератора и радиатора, замена правого рулевого наконечника.

Давно не писал… как то все не было времени… а доработки делаю у себя на даче. Так что там хоть и есть время, но нет интернета. В общем расскажу обо всем, что в последнее время делал:

1) Купил в Китае ДХО (около 4 долларов), но сгорели на третий день, так что через неделю поменял внутри ленту на свою. Работает уже месяц без проблем)

снял крышку черную

вот так выглядит в разборе: ужасные диоды

на всяк случай решили промазать герметиком силиконовым

сделали 2 отверстия и на болтики

решил отдельно кнопку вывести

вот как светит по итогу 3х дней)))

2) Чистка КХХ. Начались проблемы такого рода: отпускаю педаль газа, а обороты держаться на уровне 2 тысяч… а иногда вообще глохла машина. Решил почистить клапан холостого хода от нагара…

вот так выглядел клапан

нагар также есть и в дроссельной заслонке. Чистил очистителем для карбюраторов… что-то вроде ВД-40, только с другими свойствами))

Разбирать не вручную! Кто не знает — снимаем клему акумма, вставляем и проворачиваем ключ зажигания, чтобы зажглись все лампочки. После подсоединяем разьем в КХХ, и удерживая рукой (чтобы не выскочила) одеваем клемму назад и держим пару сек… оно должно само выйти. ()

3) Защита генератора своими руками. На данный момент защита стоит гдето 35-38 Долларов. На разборках нет… так что решено было своими руками. Вот что вышло.

Нашли лист металла и по трафарету вырезали

Поподгибали по форме

3х саморезов вполне хватает. Ничего не дребезжит

Последний штрих — краска)

4) Защита радиатора (150 грн содрали на авторынке). Хотел еще год назад поставить, когда купил новые радиаторы, но руки не дошли… так что лучше поздно чем никогда))

Потребовались плоскогубцы, жидкие гвозди и желательно что-то, чем можно будет прижать и оставить высыхать… не повторяйте моих ошибок. Из-за того что пластик не ровный — плохо ложилось… так что клипсы или как они там называются — нужны… не менее 3х зажимов… по центру и по бокам…

промазывал я вначале одну сторону и ждал пол дня, потом другую… потом для закрепления еще разок прошелся. в общем хватило времени с обеда субботы и до средины воскресенья))

Так что я теперь очень рад и доволен))

5) Замена правого рулевого наконечника. Ну тут ничего интересного. Купил фирму Delphi TA1790 за 177 грн

Ну вот где-то так)) скоро новые поделки будут))) Спасибо моему тестю за помощь!) Без него бы не справился)

Пробіг 123100 км.
Опубліковано: 09 липня 2015р. 19:35
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.