Регулировка клапанов и замена передних аммортов

Использованные детали:
1) Пружины STARLINE PRTH493 — по 171 грн за 1 шт (342 грн)
2) Прокладка клапанной крышки CORTECO 025005P — 102 грн
3) Плафон с разборки — 100 грн

2 недели назад решил заново отрегулировать клапана, так как во первых — с прокладки начало течь (никогда не покупайте паранитовых прокладок, ниже покажу фото что от них остается) и так же на одном канале увидел что ребята наш двигатель K7J 700 настраивают с другими зазорами: 0,25 на впуск и выпуск(а я прошлый раз отдал мужику в гаражах и какие он зазоры поставил я даже и не в курсе).

Поменял 2 передние пружины, так как после поездки в Одессу снова раскололась правая пружина, при чем в том же месте что и предыдущий раз, ниже сравнение:

Поменял на новые STARLINE, как показала практика — хорошая фирма. И многие на шкодах используют данный брэнд)

И пару доделок:
1) плохо прижимал водительский дворник. Я его снял, разжал, в пружинку растянувшуюся вложил шайбочки и спокойно вынул пружинку. Потом в тисках сжал крючек, который держит пружинку и вставил назад. Итог — стало лучше прижимать и чистить стекло))) пробуйте))

2) Провел доп свет в салоне для задних пассажиров. Купил на разборке плафон от Логана, начертил на картонке макет для выреза в потолке (страшно было). Приложил макет и вырезал канцелярским ножом. провел 3 провода от переднего плафона (плюс, минус и провод комфорта). Сразу предупреждаю — место в потолке мало! Очень тяжело зафиксировать. В идеале вырезать из чего то твердого макет и положить его сверху, так как потолок мягкий и не фиксирует плафон. Все из-за того что недостаточно места между потолком и обшивкой потолка! Но итог обрадовал! Теперь сзади видно все все!) Я очень рад и доволен, хотя промучился пол дня!