Замена опорных подшипников(зря), пыльник/отбойник

И так, как сказали на сервисе, чтобы избавится от надоедливого стука нужно менять опорные подшипники. Ну я им поверил и поменял сам. А в итоге — звук не пропал… зря только SNR на STARLINE поменял… ну да ладно, SNR не выбросил, еще может пригодятся)

Все что купил:
1) Опорные подшипники STARLINE TLMKT0089 (2 шт.) — 162 грн (www.dsv-avto.com.ua)
2) Пыльник/отбойник заднего амморта SACHS 900233 (комплект) — 119 грн (www.dsv-avto.com.ua)

Надоедал слева сзади стук постоянно. Как оказалось — скачет туда сюда старый пыльник/отбойник амморта. Но вот беда — по отдельности не нашел моего. Только в комплекте. В итоге наткнулся на данный вариант, но пришлось немного вверху подрезать "головку", так как не входила туда куда нужно… на фото видно. Слева уже подрезанный)

Перед заменой салонного фильтра STARLINE SF KF9006 — 70 грн (www.dsv-avto.com.ua), решил его продезинфицировать. Долго читал разные статьи и решил попробовать нестандартным образом. Купил 5 бутылок по 100 мл хлоргексидин (антисептик по 9 грн за 100мл) и через помповый опрыскиватель, нанес его на испаритель(находится сразу за фильтром справа).

Кроме всего прочего снова нанес высокотемператунрый герметик на соединительное кольцо между средней выхлопной трубой и катализатором, чтобы не скрипело))

Ну и снова немного натянул пружину дворника водительского… нужно снять пружину и стянуть так называемый крючок что держит пружину и ту часть, что прикрепляется к машине…

И напоследок закрыл недостающую часть в переднем правом подкрылке. Видел на форуме — частая проблема. Чтобы не покупать весь подкрылок — посадил на 1 саморез (в пластик) и болт, который идет от сайлентблока, старый брызговик. В общем на фото видно)) Теперь ГРМ и ремень навесного в большей безопасности нежели прежде))