Промивка і залив анифрізу.

Склав авто до купи. Замінив всі ремні, роліки, помпу, патрубки , в тому числі і на газовому редукторі і радіатор. Перевірив стару кришку бачка і зрозумів чому порвало старий  радіатор, кришка не скида тиск. Замінив кришку, перевірив , працює.Антіфріз залив G 12+ концентрат, залишки старого вимивав по принципу заміщення за допомогою компресора. Зняв паровивідний патрубок той що йде від радіатора до бачка, запхнув його в баклажку а до штуцера на бачку підключив автомобільний компресор.

Видуває біля 5 літр, ще літру- півтори можна злити через верхній патрубок за допомогою тонкої трубки самотоком.

Тобто в системі залишається 1.5- 2 літри дистильованої води після промивки. На промивку пішло 25 літр дистильованої води, мив чотири рази. Потім залив 4 літри концентрату і добавив водою до рівня. 

Отака жижа була після першої промивки. Остання промивка була практично чиста вода трохи мутнувата нажаль незфотографував.