Москвич 2141 (По пути к совершенству!)

Всего понемногу

Я їжджу на Москвич 2141
Україна

Этими днями немного занялся выносящими мне мозг проблемами.
Все по порядку.

-Первым делом заменил реле регулятор на генераторе ибо стояло древнее(электромеханичесское) которое не справлялось в полном обьеме со своей задачей, были огромные скачки напряжения.
Цена релюхи — 100грн

-Отрегулировал сцепление после недавней замены, очень плохо(тяжело и не четко) начали включаться передачи.

-Наконец-то заменил стартер на редукторный АТЭК(Белорусь) ибо старый брал на себя много, а крутил слабо. Один нюанс был при установке, втягивающее смещено в сторону двигателя, что усложнило затяжку гаек на шпильках и пришлось немного поработать с напильником в посадочных отверстиях стартера. Сейчас даже при запуске двигателя кажется, что это не москвич, а иномарка как по оборотах, так и по звуку(маслает как дурной). Надеялся измениться и запуск авто, но пока ничем не лучше чем на старом(буду мерять компрессию ну и потом делать выводы, что дальше делать).
Цена стартера — 1300грн

-Подтянул ремень генератора ибо начал буксовать и издавать шкрегет непонятный. После подтяжки двигатель тише заработал.

-Обещаное видео с ледами не получилось записать, так как камера не может передать того, что есть на самом деле(

Опубліковано: 23 листопада 2018р. 22:35
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.