Немного пришлось померзнуть.

Все началось вчера, когда я приехал на дачу, хотел поставить ручку для регулировки спинки сидения водителя. Сам механизм переварен на новый, по этому старая ручка уже не походила. Во время всего этого кипиша я решил за одно снять сиденье и отремонтировать одну лопнувшую пружинку и немного поднять продавленый поролон. Все сделал и поставил обратно. Возле переднего правого крипления сидухи была прикручена масса раньше, решил все убрать и заделать отверстие где проходил провод. Вроде все сделал и собрался домой.
Когда выезжал со двора, при повороте руля было такое ощущения, что руль подклинивает. Проехав еще немного я опять ощутил это и в дополнению к этому начало что-то искриться возле замка зажигания, кое-как доехал домой. Возле гаража обнаружил, что на рулевое был намотан провод питания стеклоподьемнтков и не понятно от куда именно была запитка. Сегодня вернулся на дачу и разворошил немного место водителя в поисках того хорошего места. Думал на замок, а там все было нормально, безо всяких намеков на КЗ. Решил кинуть провод от аккума и поставить кнопку на отключение, так как раньше были просто напрямую подключены через предохранитель. Взял провод потолще и пошел смотреть как прокладать его буду, вот там и обнаружил, что запитка была на плюсе стартера и шла прямо к стеклоподьемникам. А намотало его видимо от того, что старым проводом массы потянуло и сместило в сторону рулевой колонки. Далеко не ходил, подключил в том же месте, только провел по нормальному, что бы такое не повторилось как в этот раз и поставил кнопку на их отключение(возле блока управления светом) . Теперь массу можно не отключать. И осуществил еще одну задумку со светом салона, сделал включение как на опеле, теперь можно не тянуть руки до потолка, а просто взять и вытянуть переключатель режимов света в каком бы положении он не был).