В мае этого года, уже три года, как мы с Луноходом вместе )
Но эмоции от управляемости, динамики, удобства, практичности и просто эстетическое наслаждение получаю все также каждый день)
Ощущения только обостряются… Очень тонко ощущаешь поведение машины, знаешь как она поведет себе в следующий момент.
Знаешь, как хрюкнет), на диамичном разгоне,
как с ювелирной точностью перестроишся или зайдешь в знакомый поворот,
всегда уверен в резкой, но предсказуемой остановке.
Машина еще сток
Недавно прошили коробку прогой от TVS Engeneering, -общепризнаный Must have для любого DSG! По ощущениям, -все круто! "Появляется ощущение, что коробка понимает ваш стиль езды и выстраивается согласованность между запросом на газ, двигателем и нужной передачей"-все именно так.
Далее следует логическое продолжение, -появляюся мысли, -может стейдж 1 или стейдж 2, поставить даунпайп или не надо.
Каждый даунпайп по отзывам своя история. У кого-то он добавляет звон, у кого-то резонирует на определенных оборотах, у кого-то "воняет как в жигулях." Вообщем спорный вариант. Кастом версия, — вообще все индивидуально каждого случая :- /
Но вот недавно, попался мне очень крутой вариант даунпайпа бренда
INVIDIA)) И всё, — никаких сомнений)
Просто круть))
Пока не поставили, просто наслаждался его видом))
Ну и спорткат.- обнадёживает, что "запаха Жигулей, всеже не появится"
И так результат:
Бренд, дает кайф ощущения фирменного елемента,
Больше енергичности и легкость в динамике, ещё более точный подхват
Звук, — на удивление.-остался практически прежим
Лишь совсем немного добавилось обьема звучания на холостых, более сочный "хрюк" с 2 на 3, и с 3 на 4
В движении, — звук без изменений. Но возможно, -это пока даже и лучше)
Выбором и результатом доволен?