Век живи — век учись. Нужен совет.

На днях покатались. Добре так ночью прокатились. Накатались на вылоп.
Я (114кг), Олежка (130кг), Андрос (90кг), жена с сыном (56+20кг), плюс разная дребедень в багажнике.
. Ну а дороги у нас то "бенч". Вобщем словил мелког северного пушного зверька (эт песец который) в виде куска рельсы. Глушак вырвало с мясом. Резонатор рэпнул. И бонусом выпускной тоже треснул.
Прикинул цены на запы дни до аванса… Печалька…:(
Значить варить. Зная технологию сварки — понял, что с коллектором получается хреномантия. Температурно напряженный чугун желательно варить постоянкой и навэрлэ, тобишь: ток через деталь — земля через электрод. Мда… Проблемка…
И тут давеча один чел советнул:
— Не парся. Берешь цемент и жидкое стекло (он же силикатный клей). Мешаешь один к одному. Замазываешь и через день можешь ездить.
Вот теперь думу ломаю — попробовать чтоли? Не хотелось бы применять не проверенные методы. Нужен совет.
Может кто то применял подобный?