Хотя на моей машине была новая оптика и стояли галогенки 60-ки, но хотелось чего-то большего.И мне в помощь пришёл набор корейского ксенона, от которого я просто был в восторге. Так же убрал с торпеды прямоугольник щитка приборов и заводскую накладку, на их место пришла накладка "евро". Обклеил все края "антискрипом", так же использовал саморезы по дереву с заглушками, в некоторых местах для уплотнения силикон.
По торпеде после этой операции вообще исчезли все сверчки и не появлялись больше — это большая редкость на таких машинах.