Решение проблемы с охлаждением часть 4-я: ФИНАЛОЧКА! ПРОБЛЕМА РЕШЕНА!

Наконец то решена моя проблема которая была раскинута аж на 3 части.
Часть 1-я.
Часть 2-я
Часть 3-я
Благодарю всех, кто принял участие в общей беседе и разбирательствах — как говорится в споре рождается истина.
Много я вариантов перепробывал на пути этого решения, но решение оказалось до боли простым…
Перед тем как я себе поставил цель промывать блок под напором и снимать радиатор, с подачи всех драйвовчан стрельнуло мне в голову попробовать поменять крышку радиатора на старую обратно.
К стати новую я поменял в марте месяце не от нужды, а просто так ( не понравился мне её внешний вид).
Вот собственно вид старой пробки.

А вот новая, красивая, которая нравилась

В общем к чему я это всё… вкрутил обратно старую не красивую пробку и выехал на испытание в 22 с чем то часов. Ну коробило меня, не спалось… И что в итоге, я охренел… поддал машине под хвост, а температура не поднималась выше нормы. Думаю, может вечер, на улице +28 из-за этого наверно не греется.

На следующий день решил повторить эксперимент. Выехал в обед, как раз на улице была шикарная погодка выше 32* в тени… нашёл хороший прямичёк, в одну сторону ехал 120 км/ч., температура по прежнему оставалась в нормальном диапазоне. На обратном пути машин вообще почти не было и я дал ей 160 км/ч., ну, чтобы на верочку подтвердить теорию. Температура по прежнему не поднималась выше нормы.

Получается что всему виной сраная пробка… Скорее всего когда я ехал в Киев, сначала она нормально работала, ведь доехал почти до Умани, а потом она просто перестала держать давление. Тем самым нарушив циркуляцию жидкости в системе охлаждения. Тото я думаю, когда её откручивал не слышно было "пшыканья". А теперь же когда уже снимал старую пробку "пшык" был))) — значит она ещё хорошая и рабочая.

P.S. Мораль сей басни такова : нехрен менять нормальную рабочую деталь на новую просто от нехрен делать ( или от того что она вам не нравится) как говорится не мешай машине работать. GEводы, могут взять мой дурацкий случай на заметку, дабы не повторять моих эксперементов и с дуру не раскидать пол двигателя)))) Ещё раз благодарочка всем тем, кто не остался безразличным в моей ситуации.
Всем желаю стабильной температуры, ровных дорог и верных коней!