Замена РКМН " чтобы как у всех)))"

Как и говорил в предыдущем посте, поле замены масла спустя 4000 км. начали шелестеть гидрики на холостых оборотах. Решил при следующей замене масла заменить себе РКМН — лишним не будет явно. Процедура описана не раз, так что думаю не стоит в очередной раз всё рассусоливать.
Были куплены вот такие железячки.
140 грн. комплект + 30 грн. доставка = 170грн.

У меня очень тяжело отклеился поддон, — не знаю каким герметиком его мазали, такое впечатление что холодной сваркой.

Для сравнения старые и новые комплекты. На самом плунжерке вроди износ не критичный, а пружина просажена почти на виток.

Поддон почистил, помыл, помазал новым герметиком ( VICTOR REINZ +300С*), что остался от предыдущих работ с автомобилем, поставил на место и затянул. Залил масло до уровня, завёл — вроди тишина пока. Может это из-за замены масла на другое, может из-за замены РКМН не уверен точно. Посмотрим как будет дальше, — многим маздоводам не помогает такая процедура…

P.S. При замене РКМН, вам придётся снимать маленькое стопорное колечко — лучше для этого прикупить специальные прямые "плоскогубцы" для съёма стопорных колец ( которые работают на сжатие )стоят они не дорого, а работу облегчат на 1000%, да и в дальнейшем данный инструмент никак не помешает в вашем арсенале.