Замена радиатора охлаждения ( основного )

В очередной раз утром обойдя машину увидел небольшое пятно на асфальте… — оказался антифриз. Проверил уровень — долил приблизительно 150-200 мл. Поехал на работу, по приезду заметил, что антифриз сочится только на горячую — из-под пластикового бочка в месте соединения чуть ниже середины. Доехал домой так же долил 150-200 мл.

Знаю, что ремонтировать такое нет смысла, но всё же набрал парочку мастеров приценится — загилили они от 800 до 1100грн. за распайку бачков и запаковку по новой…
Прикинул я так… лучше уже купить другой и не боятся, что старый ещё где-то рванёт ещё сильнее.
Предлагали оригинал Б/У от 800 до 1200 — не стал брать т.к. не известно сколько они проходят тоже.
Взял вот такого поляка)) — 1500 грн. На вид и по размерам хорош, посмотрим как поведёт себя в эксплуатации.

Как обычно — берём инструмент и в бой.
Сливаем антифриз, снимаем верхний патрубок с радиатора, нижний патрубок с блока, отключаем вентиляторы, снимаем верхние трубки, крепежи и достаём весь сэндвич в сборе.

Снимаем вентиляторы с радиатора

Вот оно то самое место утечки.

Устанавливаем вентиляторы на новый радиатор

Ставим сэндвич на место

Собираем всё в обратной последовательности. Заливаем антифриз — задираем морду — выгоняем воздух))) — мне процедура знакома до автоматизма.)))
Прогреваем, смотрим на наличие утечек. Утечек нет, выехал на испытание — с температурой всё так же в порядке. На сл. утро долил примерно 50 мл. до уровня.
P.S. 1. спасибо тебе радиатор, что потёк сейчас, а не в середине января, когда на улице за -10*)))
P.S. 2. поселился у меня в машине вот такой пассажир)))))
Раз вечером отловился — думал в машину кто-то забрался)))))

Всем добра, позитива, верных коней и полных баков!

Реклама

Знижка 10% за промокодом!