Рихтовка ( исправление боков)

Досталось мне от старого хозяина замятость в правой нижней части телевизора… Видимо наехал он буксировочным крюком на бордюр, либо окунулся в приличную яму но сейчас не о причине. В принципе на ходовые свойства это не влияет, но при установке нового радиатора я заметил, что он стоит под напряжением ( т.е. из-за поведённого низа телевизора он слегка натянут " пропеллером")
Так же кронштейн крепления ножки радитора кондея тоже ушёл немного вниз

Для того, чтобы исправить этот недуг нам нужно разобрать морду.
Колёса можно не снимать. но я для удобного доступа их снял и процесс пошёл.
Снимаем решетку. откручиваем крепежи подкрыльников к бамперу, снимаем фары…

Откручиваем болты и гайки крепления бампера — сдёргиваем его

Далее ставим колёса на место и отгоняю машину к своему импровизированному стапелю)))
Примеряемся как будем крепить машину, сливаем ОЖ, снимаем радиатор — процедура мне знакома. Его я снял, дабы не повредить при вытягивании.
Крепим заднюю часть за обе буксировочные проушины к … да к дереву)))) Ну извините, ни стапеля профессионального, и гаража с вкопанными " якорями " для рихтовки у меня к сожалению нет.

Для переда используем так же дерево.
Тянем обычной цепной талью на 1т, которую одолжил мне кореш для выполнения данной процедуры.

Начинаем понемногу тянуть с перерывами и внимательно смотрим за процессом. Тянем — обстукиваем — смотрим, тянем — обстукиваем — смотрим, тянем — обстукиваем — смотрим и так до необходимого нам результата.
Металл пошёл нормально и всё выровнялось на место. Вот что у меня в итоге получилось.

Мне, как человеку не имевшему опыта в рихтовке вообще чего либо результат понравился. Да, не идеально, но для первого раза и за бесплатно то думаю что вполне годно получилось.
Далее собираем всё на свои места в обратном порядке.

P.S. всем ровных дорог и ровных автомобилей!)