Нестабильная работа двигателя диагностика на Тойота ВиДи Пальмира

Пошёл я дальше диагностировать свою проблему описанную здесь
И привела меня нечистая к " божественному " сервису "ВиДи Пальмира" что находится на улице Дальницкая, 23/4
После нескольких звонков и общения с менеджерами, мастерами, диагностами каждому из них пришлось по телефону объяснять мою проблему включая девушке секретарю — это к чему, люди? Один " специалист " вообще заявлял мне, что нужно снять ГБО и после этого он соизволит посмотреть машину… Это серьезно… ГБО стоимостью 900$, которое отлично работает ( проверялось на кануне ) снять вот так вот и потом если что опять поставить… И всё же я туда попал…

Всё чинно, благородно как в лучших домах…

Загнал Лексус к родственникам

И его там приняли

Это был понедельник, — оставил машину и уехал на работу. Несколько дней ни ответа ни привета от мастеров.
Набираю сам, — мне отвечают что один мастер смотрел машину и ничего не обнаружил. Что теперь хотят чтобы Лекса посмотрел ещё один ихний спец…, который то ли в Киев уехал и будет через несколько дней, то ли ещё какая то беда с ним приключилась.
А машина мне нужна позарез… Хорошо, что у брата свободная машина и он любезно одолжил мне её пока Лексарь у знахарей.

Прошло ещё несколько дней, — ВиДи Пальмира снова играет в молчанку. На мой вопрос как там дела с диагностикой автомобиля… последовал просто феноминальный ответ " мастер будет в субботу, можете подъехать и вместе с ним посмотрите что с машинкой"…Ладно, забили время 10:00.
Приехал я как положено за 15 мин. до назначенного времени, подождал, а мастер то на 10:00 не явился. Заваливается он уже после обеда ( ну сервис такой у Пальмиры — всё нормально ). Идем к машине. берет он вместе с собой слесаря, который ему крутит болтики — он ведь только диагност, ему армия людей в поддержку надо… — это пи…дец. Тот слесарь чуть не сломал мне декоративную крышку двигателя пытаясь её вырвать и в итоге потерял один болт и клипсу ( в конце при сборке поставил новые)

Кое как с горем пополам работа пошла и мы подключились…

Диагностировали его в разных режимах.
На холостом
В ходу
В отсечке
На газу
На бензине
Чек за это все время ни разу не загорался, — ошибок никаких не было. Единственное что удалось ему увидеть — это "пропуски зажигания" в 3 и 4 цилиндрах, но это не катушки, не свечи и не форсунки ( почему он это называет пропусками х.з.). Проблема, как мне заявил мастер возможно в этих цилиндрах есть прогоревшие клапана На мой вопрос " допустим клапана перегорели, почему же тогда дерганье не является постоянным и закономерности никакой нет — оно то появляется, то пропадает" последовал просто убийственный ответ с объяснением мне как работает клапан)))) мол " клапан при работе вращается имея прога то держит то не держит. Т.е. на равномерном седле прогоревший клапан когда хочет держит, а когда не хочет не держит, — такой вот он капризный)))))
Это стало последней каплей…, и я решил забрать оттуда свою машину . Надо было держать ёё там 6 дней чтобы пол дня провозится с проводками и нести такую дичь.
Буду дальше пытаться найти в чем причина моей проблемы.

Думаю, что некоторые ребята из этого сервиса достойны получить такие ксивы

Не советую обращаться в данный сервис, так как и отношение к клиентам и уровень подготовки персонала оставляют желать лучшего.

БМВ в канвой и держим путь домой.)))

Единственное, что скрасило этот про…банный субботний день, это ароматный кофе в хорошей компании.

P.S. Не всегда официалы и раскрученные сервисы являются показателем качественного обслуживания к сожалению.