Турба будет дуть — дуть будет турба! (Замена клапана N75, ревизия вакуумной системы )

Начал замечать, что периодически машина то едет, то не едет, бывало даже такое, что в ходу пропадала мощность.
Так как это первый дизель в моем пользовании и тлнких нюансов связанных с его работой я не знаю = поехал я к турбинно/дизельных дел мастерам.
Ждём своей очереди

Посмотрели параметры срабатывания клапана геометрии турбины — оказалось что он подклинивает — замена.
Выбрали такой.

Пока всё это дело крутили нашёл схемку наших шлангов и клапанов.

Порывшись далее и сделав диагностику, оказалось, что не хватает одного клапана в системе…

Быстро нашли на разборке б/у рабочий и поставили на месло.

После всех этих манипуляций вроде поехала нормально машинка, -буду наблюдать.
В концовке ремонта водные процедуры.