Капитальный ремонт топливных форсунок!

«Не долго музыка играла, не долго фраер танцАвал»
Настало и мне вкусить тяготы владения дизельного агрегата с насос форсунками… Начала беспокоить меня нестабильная работа двигателя, как будто троение и сильно воняло соляной — как при переливе. Запускалась тачка без проблем и ехала нормально, — копоти не замечал. Решено было ехать к дизелисту да осмотр, — сняв форсунки и прогнав их на стенде вердикт был неутешительный — капиталочка, так как и распыл был хреноватый и обратку практически не держали…
Но мы же не ищем легких путей, решил я закупить б/у форсунки с таки с Европы с небольшим пробегом, — с Калуша))))
И вот прислали…

С чеклистами — все чинно и благородно.

Но проверив их тут по месту оказалось что они такие же как и мои а одна и того хуже, — т.е. типы дабы не тратить деньги на проверку перед отправкой просто собрали мне комплект и отправили вкинув левые чеклисты… неприятный такой подход конечно…

Мастер мне сказал что так как все они поездившие и собрать рабочий комплект нам понадобится просмотреть шт 50-80 и то нет гарантии сколько они отходят, — и лучше чуть-чуть переплатить и перебрать свои и быть уверенным.
Отправил обратно в Калуш нерабочее барахло, получил возврат денег и дал отмашку мастеру ремонтировать мои.
Спустя неделю забрал машину с ровно работающим мотором и с гарантией на проведённые работы.
Пробег на момент ремонта.