Заміна передніх пружин, відбійників, пильників, встановлення проставок 2см.

Їхав собі по-маленьку, нікого не чіпав, і тут на тобі — автівку різко потягнуло в праву сторону і клюнула морда.
Виходжу і спостерігаю наступну картину — колесо спущене в нуль, морда висить майже до підлоги…

пора була вечірня — кинуз запасне колесо і поїхав додому, на ранок розберемся що сталося.
А ось яку картину ми маємо…

Прижину топо зломало, розаернуло, і вона як консервний ніж розрізала шину по кругу…

Бігом заказую комплект передніх пружин.

Туди ж до кучі також комплект відпійників з пильниками, — старі трохи втомились від життя такого тяжкого)))

Прикупив стяжки, щоб вже мати свої, а не бігати до кореша просити…

Все є, можемо приступати до роботи.
Але знов зестрічаєми перепони у вигляді гайки опорного підшипника, до якої треба залізти торксом №40 і крутити гайку на 19*.
Руки на місці, голова теж — робимо приспособу.
Головка на 19*

Приварюємо до неї гайку на 24*, щоб через середину просунути торкс

Все готово гайкуємо далі.
Перемив опорніки, адже змазка була в них наче з дупи.)))

Морда розібрана, так чому ж не пвдняти її — хоч трохи.
Взяв комплект проставок 2см., на перед і зад.

На перед поставив, а до заду ще не дійшли руки. трохи потеплишає поставлю і туди.

Збираємо все до купи та радіємо новим здоланим кілометрам.