Видалення клапану ЕГР

Доки чекав на паливну трубку від файних хлопців з Луцька займався черговим удосконалення свого паторочного космольота)))
Вирішив зняти клапан ЕГР, адже він все одно був заглушений і дарма перешкоджав потоку свіжого повітря для легень моєї БМВ.
Зазначу, що попереднім власником він був заглушений на виході з коллектора, знятий його радіатор та система закільцевана, керування з соліноїда теж заглушено, але сам клапан стояв на місці і мені муляв.
Саме тому сконстуював ось таку систепу під назвою " труба та флянець".

Але саме для мого двигуна (рест. 150к.с.) цього було мало, треба ще програмно відшити ЕГР і повноцінно грубо кажучи перевести автомобіль до норм Евро2 щоб вірно утворювалася паливна суміш без розрахунку на допалювання часток відпрацьованих газів. — коштувало це 100$, або 4000грн., але для улюбленої тачки нічого не шкода.
Чесно кажучи після всіх цих процедур різниці я у роботі автомобіля та покращення їздових характеристик не помітив))) Але тепер сам собі буду спокійний що все гарно як з механічної сторони так і з єлектронної