Зламалась АКПП - в один прекрасний момент - скоріш за все МОЯ ВИНА В ТОМУ.
Після покупки - хотів замінити масло в коробці - відкладав все на потім ,одні казали тільки повну заміну роби ,а інші казали роби тільки часткову - бо якщо зробити повну то нове масло має хороші миючі властивості - повідїдає ввесь бруд і він піде і забє канали і виведе коробку з ладу - і я дуже сумнівався як правильно це зробити.Наїздив я за 3 роки і три місяці аж 25000 км - масла так і не замінив.
Основні причини виходу з ладу моєї АКПП:
-Не міняв масло
-Давав бувало під хвоста - газ в пол.
Також з моменту покупки при різкому обгоні на трасі (з часом ставало гірше) - було чути не то горілим,а навіть краще сказати запах каналізації вонючий.Тобто або масло було вже згоране або фрикціони не знаю.Пишу вам про це щоб вберегти від попадоса на 2000$
-Коробка почала затягувати перемикання - тобто їдеш має перемикатись - і обороти як ото впираються і не піднімаються 2 -2,5 сек і після цього перемикаються на вищу передачу.
- Пинки то є то нема,при зменшнні швидкості в районі 40-30 км - чути що десь під капотом щось тук-тук-тук-тук як ото наче якийсь масляний насос качає і він вийшов з ладу 2-3 тука в секунду було - щось там явно зламалось і стукотіло чи цокотіло.
- Було прийнято рішення замінити масло фільтр прокладку - результату було нуль - при заміни сказали що присутня стружка.
-Після цього купив б.у коробку в Одесі - 1700$ + 200 $ заміна - і знову замінив масло фільтр прокладку. - все це весілля вийшло 2100$ (Може продам коробку за 350$ на з/ч)
- Замінена коробка працювала добре ,а от одна передача - коли скидаєш швидкість бісила - коли машина котиться десь від 60 до 38 км наче так - вона наче як тормозила цією передачею - як ото в тебе електро машину і вона тормозе рекуперацію робить,мене це виводило.Після пониження або підвищення передачі котилась без супротиву.
Рекомендація :
1 - На 3,5 не навалювати - коробка цього не любить - вони часто на камрі і на Es 350 - лягають ці Акпп - якщо навалюєте ,будьте готові до заміни коробки,а також часто міняте масло не раз в 50-60,а в 25/30 тис.км - масло згорає при навантаженнях і своєї роботи не робить.
2 - Міняйте масло
3 - На мою скромну думку ES з мотором 3,5 не варто брати:
- Розхід великий - траса газ 11л (при 110-140) - і середній 18 л газа (50/50 траса місто) - по місту розхід невідомий мабудь 22 + ,також плюсуйте бензин на прогрів .
- Коробки лягають аж бігом
- 2.5 мотора з головою вистачить
Машина класна,мяка швидка десь 7 чи 8 секунд до 100,відчувається що велика і тяжка добра тачка.При оригінальному пробігові в 229 тис.Міняв тормоза ,Акб,ТО - і просто катався.
Раджу брати 2.5 - ставити газ,і комплектацію побагаче вибирайте,або гібрид купити але зауважу що батарея потребує ремонту або заміни після 8-9 років - це десь ціна 1400$ за батерею якій 10 років - новіші дорощі відповідно.
Лексус преміальна машина.Але ціни на пальне заставляють спуститись на землю і купувати щось економічніше (не більше чим 2.5 мотор)- купив жінці меган 3 2016 -1,5 дизель - траса 100=4,2 - 120=4,8, місто десь 6-6,5 короче 6 л. бере з кондьором .Кожна машина хороша по свому,якщо вона оправдає ваші сподівання або їх перевершить буде задоволення якщо ні - то навпаки.
П.С. Як раз шукаю собі заміну на камрі - ЕС350