Прошло 2 года и 2 месяца с момента покупки автомобиля и пробег достиг промкжуточной точки 50000 км.
Выбор Дизеля был осознанным и я доволен что выбрал 4*4 дизель на ручке.
За это время с машиной происшествий не было (тьфу-тьфу-тьфу) — мелкий кузовной ремонт я не считаю за происшествия.
Машина практически каждый день эксплуатируется. Было несколько длительных поездок (Чехия, Албания, Хорватия, несколько раз наши родные Карпаты, суммарный трассовый пробег примерно — 22 тыс км…а это почти половина от общего пробега автомобиля). средний расход — порядка 5.6-6 литра дизеля, что считаю довольно неплохо для автомобиля с аэродинамикой кирпича).
За время эксплуатации автомобиль зарекомендовал себя очень хорошо .
Из того что доделывал:
— регистратор впереди и сзади
— руль с подогревом
— подогрев задних сидений
— зеркало с автоматическим затемнением.
Пройдено 3 раза ТО за это время и через 2 тыс.км уже будет ТО-4.
Менялись только расходники. Колодки ещё не менялись — думаю как раз на ТО-4 это и будет сделано, посмотрим.
Да, есть нюансы — протирание краски дверными картами, или уплотнительными резинками . но у думаю у любого современного автомобиля есть те или иные проблемы.
Также есть планы по дальнейшей доработке автомобиля под себя.
В общем — продолжаем кататься, радоваться и наблюдать…
Всем удачи на дорогах).