#03. Техобслуживание

После покупки машині, необходимо было провести плановое ТО. Решил поменять масла/фильтра двигателя, масла/фильтра АКПП, фильтр воздушный, масло ГУР.
Топливный не меняли — он почти нульцевый, охлаждайка — тоже по цвету хорошая, ее не трогали, ну и тормозную не меняли — проверили тестером, все отлично с ней.

По расходникам:
— масло в двигатель — Aral 5w-30 (5 литров) — 1500 грн;
— фильтр масляный — Mahle — 160 грн;
— воздушный фильтр — Meyle — 200 грн;
— пробка картера — 60 грн;
— масло АКПП — Febi 29738 (5 литров) — 1620 грн;
— масло в дифференциал — SVAG 75w-90 (1 литр) — 350 грн;
— фильтр масляный — Meyle — 340 грн;
— поддона — Meyle — 240 грн;
— жидкость ГУР — Febi 06161 (1 литр) — 390 грн.

Жидкости и фильтра были с успехом поменяны.
попутно были обнаружен проблемы с выхлопной — в двух местах сгнили крепления — просто приварили их.
Ну и из глобального — была проблема с детонацией периодической — выяснилось пробой катушки зажигания (3-й цилиндр) — заменили катушку (800 грн) и проблема ушла.

Плюс сделал развал.

Осталось заехать сделать ТО ГБО и все.

Итого 11158 грн:
— за материалы — 5630 грн;
— за работы — 5528 грн