03. Світла багато не буває..

В перші дні після покупки авто я поїхав до детейлінг центру на тонування та облейку у бронеплівку важливих деталей. Так як німець беріг авто і це видно було як по зовнішньому так і по внутрішньому виду я вирішив продовжити це діло далі та продовжити їй життя вже в Україні) Після обклейки тонувальною плівкою салона та поліруванням кузова і захистом фар та арок у бронеплівку машина стала на 10 років виглядати молодшою.. Тільки одне виділяло її роки, так це туманні фари які беруть 99.9% першими весь той удар в лице бруд, каміння, дощ, сніг і т.д. Довго не затягував вирішив дати їм друге життя своїми руками.. І так поїхали..

Роботи всі проводив сам перший раз, у гаражі і вдома не судіть сильно) результатом дуже задоволенний, 2 дні втрачено не дарма.

Для роботи потрібно:

1. Круги на шліфмашинку від р100 до р2000 в залежності від стану та глибини кратерів визначається тим від якого номера зернистості Вам необхідно починати.. 

2. Шліфмашинка з поролоновим кругом під липучку.. (чому розкажу під фото) 

3. Полірувальньна машинка (у ніякому разі не болгарка бо погорять щітки від довгої роботи на малих обертах та ваші нерви від того, що протреться скло нерівномірно і буде важко заполірувати) з повстяним кругом (войлоковим) та пастою гои для середнього полірування темно-зеленого кольору твердих порід .. (можна і 3м пастою універсальною, але ефект буде не той) 

4. Шмат дсп або брус та 2 саморіза щоб закріпити фару на цю конструкцію для зручної роботи..

5. Антисилікон, або будь-який хороший обезжирювач (Потрібен для того щоб після усіх процедур витерти спочатку пил перед поліруванням і видалити жирні залишки після пасти перед обклейкою у бронь)

6. Бронеплівка на силіконовій основі антигравійна самоклейка (так як залишилась ще з поклейки фар тому фірму і ціну не скажу бо не пам"ятаю) Можна робити самому, але краще у двох, якщо плівка дорога така як потрібно один гріє зверху інший прикладає на центр і просто натягує максимально сильно до країв, даємо підсохнути до ранку чи до вечора, і вже далі просто розглажуємо складки та обрізаємо лишнє. P.s. Краще подивитись відео в інтернеті на рахунок облейки, я розказав зі свого досвіду своїми словами.  

7. Фен промисловий, можна і запозичити у дружини звичайний це тільки на бронь)

8. Фібра для протирання, рукавички звичайні резинові медичні для того щоб руки були чисті для кінцевого полірування та нанесення бронеплівки. 

І на кінець сталеві нерви бо самий сік це поклейка плівки у кінці, та руки які ростуть з того місця)))

Ось такий результат маємо після проходу першим 120 зернистості кругом, знімав я ним саме довше поки пальцями не відчував гладку поверхню скла від кратерів та царапин

Результат після проходу останнім кругом 2000р, теж полірував довго та проходив майже всі участки ретельно щоб не залишилось рисок та потертості, вже результат як то кажуть на лице.. Ще полірування та плівка..

Ну і на фінальний кіцець я поклеїв плівку вже дома, розібрав корпус вимив скло з середини та сам відбивач, також помив корпус зверху для якнайкращого результату.. 

До..

Після...

Після..