Ситуация знакома многим.
Завел авто, несколько минут прогрева, потом неспеша проехал, включил печку и еще минут через 5 понял, что печка уже не печка.
Так как я являюсь участником украинской вайбер группы — написал человечку их группы, который занимается запчастями и через несколько часов новый резистор у меня :)
Замену производил сам в гараже, предварительно глянув в нете, что нужно снимать и где крепления.
По времени ушло минут 40.
На всяк случай продублирую:
Бардачек держится на 8 винтах — 3 сверху, 2 сбоку по вертикали справа, 1 справа под панелью справа от бардачка, 1 слева снизу в ногах, 1 слева под магнитолой.
Для того чтобы его снять нужно еще подвинуть центральную бороду, она крепиться 1 винтом под рычагом кпп, по 1 пистону справа и слева внизу и на 4 защелках к центральной консоли.
После отсоединения бороды нужно открутить 2 винта под магнитолой и мне хватило слегка отщелкнуть всю центральную консоль вместе с магнитолой.
Всем удачи и не мерзните :)