Всем привет.
Как-то при очередной мойке двигателя обнаружил болтающийся маятник переключения скоростей такое уже было поэтому я не растерялся быстренько заказал новый подшипник и новый сальник
Раз уже всё снял решил попытаться сделать короткий ход кулисы около TT.
Срезаем расклепанную часть потом подогрел и молотком попробовал выбить штифт ничего не вышло поэтому призвал на помощь пресс.
Штифт без проблем вылез. Рядышком просверлили отверстия вставили штифт и заварили обычным полуавтоматом.
Всё собрал выставил троса что получили в итоге…
Теперь самое интересное ход ручки получился очень коротким и четким Но это было только на месте на ходу всё получилось немного иначе ход действительно стал коротким но появилась проблема нельзя быстро переключить с первой на вторую со второй на третью и так далее.
Стало туговато довольно и некомфортно плюс проблемно включается задняя скорость. Все это мне не нравиться поэтому позже буду переделывать