Тех. работы которые были сделаны со дня покупки

Очень жалею что не вел бортжурнал с первого дня, было весело)))
…и так…для истории…что было сделано…все своими руками…
справедливости ради, отмечу, куда бы я не полез, все в оригинале и очень похоже что никто, ни разу, никуда не лазил))) Для начала англофицировал комп с голандского и купил переходник под ейный ГБО…у нас о таком никто и не слышал)))
1. Практически в первую неделю, с наступлением холодов заметил что двиг медленно греется…снял термостат, распилил, сделал разборным, втулил вкладыш с логана, выровнял плоскость на стекле с наждачкой, прокладку не менял. все ок по сей день…
2. Большое ТО…масло в двиг, фильтра, хладожижа, ремни, ролики, помпа, сальник коленвала, заглушки распредвалов…Было страшно самому, еще и в первый раз… но я справился, очень хороший опыт! Буду ли делать я эту процедуру в следующий раз сам? ХЕРА С ДВА! ))) Целый день под машиной во всех позах камасутры! Приспособы…Неее… пусть специально обученные люди зарабатывают! )))
3. Шаровые, чуть позже, рулевые тяги, наконечники, сайленты, втулки стаба (тут без помощи не обошлось)
4. Щетки гены поменял на вазовские, жена 100 км проехала на помирающих и пиликающем LOW BATTERY, щетки поменял, но LOW BATTERY так и светит через несколько сек после старта, стоит газнуть, пропадает и не появляется в последующем…пока грешу на дохлый акк, не хочется верить что барабашка, как у доброй половины мегановодов с такой траблой!)))
5. гдет. месяц назад…Беременный мужик…блин…все прелести))) отломанный язычок, оборванный шлейф…кольцо от бутылки, все по классике! )) язычок вырезал тож из какой-то банки пластиковой, шлейф купил, решил попрактиковаться со старым, отрезал сантиметра 2, запаял, блин, все крутится, вертиться, не натягивается… так и оставил! Все ок по сей день…

PS. Домкрат с балонником никто даже не доставал из багажника, он без единой царапки))))