Замена катушек зажигания

Долгая и познавательная предистория, с лайфхаками, непонятными барабашками, и о том как одна проблема смогла решить сразу несколько…о ней я обязательно расскажу в следующей записи БЖ!)) (интрижка)…
Ну, а пока, конец мучениям, и замена всех четырех катух!
Взял DELPHI, как один из бюджетных, но проверенных вариантов, цены на валео и беру, мягко сказать кусаются…

При первом взгляде, довольно качественное исполнение, не типичный китай, хотя стереотипы о "китае" у меня давно рассеяны, и страна происхождения бренда (США) не являлась приоритетом а выборе, знаю что качественно, как для своего сегмента!
Приятным бонусом оказалось, что наконечники уже обработаны диэлектрической смазкой, в поисках которой я безуспешно околесил свой и соседний город…благо данный пункт отложится до следующей замены свечей.

Единственное что сделал, без каких-либо сомнений, так это заменил мягонькие и красивенькие уплотняющие резиночки, уж знаю что с ними бывает от потеющей маслопомойки…

Долой "максимальную чувствительность и невидимую защиту" — только хардкор!)))

Вот и все собрано, после вчерашней безуспешной борьбы за "биение железного сердца" (о чем, повторюсь, следующий бж)), повторяю молитву из "форсажа" и жму "старт" — полпинка и двиг мурлычет как котенок!))

Всем мира, добра и ровных дорог!