Volkswagen Passat Variant (B7) (Корабель Тесея)

Заміна заднього правого датчика ABS

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B7)
Київ, Україна

Під час звичайної поїздки по місту несподівано засвітилася "гірлянда" на панелі приладів. Не працювали ABS, ESP, AutoHold, Start-Stop, Parktronic, ParkAssist, DLA і ще щось звʼязане з кермом.

«Гірлянда» на приладовій панелі

Діагностика за допомогою elm 327 виявила несправність системи ABS, а саме не приходив сигнал від одного з коліс. 

Було вирішено не жартувати з системою безпеки авто і записатися до офіційного сервісу Volkswagen.
Заїжав до офіційного дилера Volkswagen у м.Київ (Атлант-М), що на Дніпровській набережній 16, щоб вирішити проблему з ABS (їхньої допомоги вистачило на 20км ходу).

Потримали машину з 09:00 до 17:00

Акт виконаних робіт офіційного сервісного центру Volkswagen

Цікавим є той факт, що очистка датчика (витерти його ганчіркою, продути стисненим повітрям) коштує дорожче ніж зняття/встановлення датчика (підняти машину, відкрутити датчик, встановити датчик назад, опустити машину).

Після проведених процедур помилки зникли і я радий поїхав в своїх справах. Але, як я зазначив вище, не довго тривало щастя. Не доїхавши до місця призначення, помилки повернулися і ABS знову не працював.

Телефонував менеджеру та повідомив про проблему. Він мене запевнив, що точно треба міняти маточину в зборі і тоді все запрацює (ціна близько 8000грн оригінал або 4000грн аналог). Аргументував він це тим, що ніби-то на маточині тріснуло магнітне кільце і тому датчик не може зафіксувати оберти колеса.
Але логіка мені підказувала, що маточина не має відношення до того, що від датчика взагалі не йшов сигнал.

Вирішив замовити новий датчик і перевірити свою здогадку на практиці.

Матеріали:
- датчик ABS Bosch 00 986 594 560 - 1289грн.

Новий датчик

 Робота:

- 1год. не поспішаючи 

Щоб дістатися до датчика, треба зняти заднє праве колесо. Одразу ж буде видно провід, який веде до датчика ABS. Він пригвинчений одним гвинтом.

Місце встановлення датчика ABS

Після зняття датчика я не виявив на ньому слідів механічних пошкоджень.

Старий датчик

Старий датчик

Коректор теж був чистими без слідів окислення.

Чистий конектор старого датчика

Приєднав новий датчик до мережі автомобіля для перевірки його стану, не пригвинчуючи його на місце, пішов і увімкнув запалення, і о "диво" - помилки пропали.

Після чого я сміло пригвинтив датчик на його законне місце.

Встановлений новий датчик

Після заміни вже поїхав 1500 км. Помилки більше не зʼявлялися. ABS та інші системи, які від нього залежать працюють як годинник.

Панель приладів. 1500 км після заміни датчика ABS


Ціна питання 2952 UAH, Пробіг 245132 км.
Опубліковано: 07 квітня 2023р. 02:47
Подія: 20 лютого 2023р. 17:00
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Теж через це проходив, тільки я замінював в задньому лівому колесі.
Працездатність датчика можна ще перевірити мультиметром
1
05 червня 2023р. 14:01
Ryan_Cooper_
Теж через це проходив, тільки я замінював в задньому лівому колесі.Працездатність датчика можна ще перевірити мультиметром
Ryan Cooper , я читав інші бортові журнали passat b7. Дійшов висновку, що це, так би мовити, - хвороба цього авто. Мультиметра в мене, на жаль, не було.
1
05 червня 2023р. 18:33
Я їжджу на Volkswagen Jetta VI
Denys_Lytvynenko
Ryan Cooper , я читав інші бортові журнали passat b7. Дійшов висновку, що це, так би мовити, - хвороба цього авто. Мультиметра в мене, на жаль, не було.
Denys Lytvynenko, скажу більше, це болячка всіх вагів цих років, у мене лівий задній датчик теж вийшов з ладу
1
19 липня 2023р. 10:32