16. Полірування фар та оклейка плівкою

Привіт, товариство!

Діло це було ще майже рік тому, але тоді було не до написання постів. Тим більше тоді driver.top мабуть ще не було, а москалі хай йдуть за кораблем)

Ближче до літа вирішив відполірувати фари і заклеїти їх. Права була в кращому стані, ліва закоцана більше, ще і царапина чимала не ясно від чого (думав прибрати її не вийде).

Взявся полірувати, старався зробити якомога краще тому возився довго. Плюс до того вже раз вирішив полірувати то разом і розібрав фару, натер скло і внутрішні деталі, а також продув від пилу. Загалом не поспішаючи зробив одну фару за день. Іншу лишив на наступний, не захотів починати на вечір з обмеженим світлом.

На цій фарі шліфувати починав здається з 320 зернистості (На правій відразу 400 чи 500). Поступово зменшуючи на 500, 600, 800.

А після кружків вже полірував двома різними пастами. Спочатку більш абразивною, в кінці менш абразивною.

Для шліфування наждачкою та абралоном використовував звичайну ексцентрикову шліфмашинку. 
Для полірування використав "болгарку" з регульованими обертами.

Плівку поклеїв антигравійну, але найбюджетнішу, так як купляв її для тренування так сказати. Тягнеться вона погано, але на такі прості фари клеїться без проблем. За рік особливо з плівкою нічого не сталось, але є в планах переклеїти на нормальну. Вона і вид дає кращий і має маленькі властивості самовідновлення

Без пригод не обійшлось, обламав кріплення на заглушці омивача фар. Але його там вже ламали і до мене. Тому довелось добряче погратись паяльником і спаяти. Не дуже зручно таке мале паяти.

Дякую за увагу,

Любіть та доглядайте свої авто і вони обов'язково віддячать вам))

Пробіг 253253 км.