Переоформление автомобиля в Украине

После того, как первыми двумя автомобилями "владел" только по техпаспорту, эту решил всё таки переоформить на себя.
Во-первых, это развязывает руки в случае, если машину нужно будет перекрасить в другой цвет или вписать ГБО. Во-вторых, если машину угонят или заберут на штрафстоянку, то я могу всё решать, т.к. владелей. В-третьих, можно заказать какие-то весёлые номера, благо сейчас в Украине это стоит очень дешево.
Вообщем, рассказываю процесс переоформления.
1) На сайте "Электронный кабинет водителя" я выбрал нужную мне дату и МРЭО, и записался в электронную очередь.
2) В назначенный день и час приехал в МРЭО, туда же подъехал и бывший владелец (я ездил по техпаспорту два месяца, договорились переоформить позже);
3) Посмотрели на электронном табло к какому столику подойти. Там у нас взяли наши документы и доки на машину;
4) Оказалось, что машина старая, и её нет в базе — отправили в кассу оплатить экспертизу и идти к эксперту. Если машина новая или есть в базе, то всё будет быстрее.
5) Эксперт взял документы, дал нам подписать какой-то бланк, и сказал идти открывать капот авто и ждать;
6) Минут через 10 пришёл мужик с ортофосфорной кислотой в одной руке, и жидкостью для снятия старой краски в другой. Помазал вокруг винкода, намазал номер на двигателе, и потом начал ползать вокруг бардачка, светить туда — проверял — не переваривалась ли панель с винномером. Номер на двигателе долго не могли считать.
По старым докам цвет "морская волна", а сейчас машина синяя. Эксперт в багажнике стирал 3 слоя краски, потом плюнул и написал в заключении "синяя". На эти ползания и протирания номера ушло часа полтора;
7) Далее нас отправили к другому эксперту, который должен был определить цену авто. Он в базе у себя посмотрел среднюю стоимость автомобиля, сам от себя написал, что она по кругу гнилая, и поставил оценочную стоимость 11000 гривен. За это взял 350 гривен.
8) Потом по идее нужно было подписывать договор купли продажи, но у нас это происходило так — подошли опять к сотруднику, у которого были изначально. Он посмотрел оценочную стоимость, посмотрел экспертизу. Снял с учета, и послал снимать номера. И всё, сказал, что бывший хозяин может идти домой.
9) Я снял номера, принес опять сотруднику, он послал оплачивать новые номера.
10) Оплатил номера и стал ждать. Минут через 15 мне вынесли новые номера и техпаспорт, и на этом всё.
Может забыл какие-то нюансы. По деньгам вышло около 1000 гривен за всё, по времени — примерно 3 часа. Если бы машина была в базе, то времени бы заняло 1,5-2 часа.