Из последних новостей — заварил редуктор, поставил гидроручник. Тачка полностью готова наваливать боком.
При чем валит по сухому! Пару дней поездил вокруг виадука, понаваливал боком, и понял, что всё таки пора осуществлять мечту юношества, и покупать тачку, о которой всегда мечтал, и которая не дает мне покоя. Поэтому выставил жигу на продажу, и почти сразу нашлись покупатели. Из Житомира — это 750 км от меня.
Чуваки хотели поторговаться, и сошлись на том, что я скидываю 200 баксов, но колеса оставляю себе, а они с собой привезут свои 14-е колеса.
На том и порешили. Ребята приехали, мы переобули тачку, оформили договор купли-продажи. И всего через 10 часов они уже были дома. Говорят, что по трассе ехали всё время 90-100, и машина доехала бодрячком.
А я начал искать тачку своей мечты. Попадались или дико ржавые варианты, или не ржавые, но с колхозом, врезанными кнопками в торпедо, с переделаными колхозными китайско-цыганскими рулями, с туманками от волги, короче мрак.
И всё таки нашелся человек, у которого есть вариант — не ржавая, со стоковым салоном и стоковой внешкой, живая по техническому состоянию, с зимней резиной, но на 100 долларов выходящей за рамки моего бюджета.
А т.к. я собираюсь тачку зимой хранить в гараже, и ездить только летом, то он уступил мне 100 долларов, но я оставил ему летнюю резину.
В итоге я съездил в Харьков, и сегодня уже забрал свою новую любовь.
А моя история с жигулями на этом всё — окончена. Всем спасибо, что следили.