Вчера Кросс решил меня потренировать. В плотном потоке внезапно из под капота повалил пар и характерно запахло антифризом. Включив аварийку и улучив момент, срулил на парковку супермаркета, открыл капот, подождал пока рассеется пар и увидел порожний расширительный бачок и мокрое навесное под ним. Более подробный осмотр показал что не под бачком, а под газовым редуктором. Спасибо установщикам/регулировщикам ГБО. Антифризный шланг терся о кронштейн и, наконец, протерся. В результате — сброс давления, кипение и выброс во внешнюю среду антифриза.
Решение пришло простое — резанул шланг в месте потёртости, в ближайших гаражах нашел СТО, купил у них металлическую трубку, вставил в разрез и обжал хомутами. Далее на ближайшей заправке купил 4кг антифриза и влил. Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается, ушло на все около 2-х часов в самый разгар первого киевского снегопада. Дальнейший путь на работу тоже доставил немало удовольствия, влажность сумасшедшая, печка почему-то почти не греет (видать пробка образовалась), окна запотевшие и снего/сракопад. Зато протестил Белоцерковскую зимнюю резину. В принципе доволен. АБС сработала только раз, в то же время наблюдал много скользящих вверх и вниз и вбок. Фотографий опять таки не делал. Не до того было.