Продолжение истории о сажевом фильтре

Вначале недели, во время езды, в очередной раз пропала тяга и появилось подсвистывание (будто сифонит шланг). Ошибки на панели небыло, но тяга пропала совсем, машина глохла при передвижении по неочищенной дороге.
Прочитал на ошибки — P2453 — датчик давления сажевого фильтра. Открыли капот, а там все обсыпано сажей и она шла в районе датчика. Кое-как доехал до станции, там обнаружили оборванный патрубок на датчик давления сажевого и разгерметизацию между турбиной и сажевым. Устранили, но проблема не ушла.
Прикинув сколько это доставило проблем за последних полтора месяца, было принято решение удалять. Был вариант попытаться промыть, но в нашем городе никто не занимается профессиональной промывкой сажевых и не дают никаких гарантий, так как не знают в каком он состоянии (диагностировать состояние тоже не могут). Удалил физически, машина едет. Осталось отвязать программно