ВАЗ / LADA 21104 (Десяточка )

Замена дроссельной заслонки

Я їжджу на ВАЗ / LADA 21104, Mercedes-Benz Vito (2G)
Краматорськ, Україна

Доброго времени суток!

Пришло время менять дроссельную заслонку (в корпусе побежал антифриз). Снял, к этому добавились прокладка дросселя, воздушные шланги (идущие к дроссель) и шланг сопуна. Для демонтажа понадобились головка на 13, головка на 8, крестовая отвёртка.

Все довольно просто. Освободил дроссель от патрубков, шланг и разъемов датчиков, головкой на 13 открутил две гайки, которые держат дроссель, меняем прокладку под заслонкой, предварительно протерев посадочное место. Перекручиваем датчики и собираем все на места. Головка на 8 и отвёртка нужны для хомутов. Все работы выполнял предварительно сняв аккумулятор.

P.S. Старая заслонка была очень грязная, такое ощущение, что туда никто не лазил, но при этом движок работал ровно.

Цена вопроса 1750 грн из них сама заслонка обошлась в 1200. 


Новая заслонка с уже прикрученным датчиками



Подкапотка после разборки



Подкапотка после установки дроссельной заслонки и всех шланг и патрубков



Приобретения



Состояние старой заслонки



Обратная сторона старой заслонки


Любите свои машины и они отплатят тем же 

Может кому было интересно))


Ціна питання 1750 UAH,
Опубліковано: 06 квітня 2023р. 13:24
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Megane III
Я встречал ситуации,где через нитку вклеивали лоритом 285 патрубки, и все работало, он температуру держит. Судьбу дальнейшую не знаю. Но я бы если корпус не разрушен, все равно бы сделал резьбы минимально шаг х1, и поставил на лорит штуцера. Т.к. все заслнонки которые продают-китай. Даже бойпас (оеденить шланги мимо заслонки) и можно поездить
06 квітня 2023р. 16:06
Fibi, в том то все и дело, что не хочется лезть в конструктив. В любом случае старую заслонку не выкидываю, если что, то можно будет из двух одну собрать
06 квітня 2023р. 16:24
Я їжджу на Renault Megane III
andreynikolaevi4, Из двух собирать одну ,просто не советую. Когда с одного станка и одним заходом делается, это наиболее качественно. Заслонка не имеет круг, она -элипс в идеале. И если все хорошо, тосол -не леваковый который жрет люминьку, работает дольше чем живет авто. Вся проблемма по головам и ДУ-это тоссол который мутят для для ларьков рынка петровки и жулян, и многих магазинов. Я много китаицких приблуд, новых на их вонючем фиксаторе разобрал. Дал чуток температуры и оно как по маслу откручивается, воняет правда неимоверно. Смолы Larit L-285 могу дать, с отвердителем туго, чуток остался. Готов купить, вспоминаю только когда клею))).
06 квітня 2023р. 16:44