Доброго времени суток!
Пришло время менять дроссельную заслонку (в корпусе побежал антифриз). Снял, к этому добавились прокладка дросселя, воздушные шланги (идущие к дроссель) и шланг сопуна. Для демонтажа понадобились головка на 13, головка на 8, крестовая отвёртка.
Все довольно просто. Освободил дроссель от патрубков, шланг и разъемов датчиков, головкой на 13 открутил две гайки, которые держат дроссель, меняем прокладку под заслонкой, предварительно протерев посадочное место. Перекручиваем датчики и собираем все на места. Головка на 8 и отвёртка нужны для хомутов. Все работы выполнял предварительно сняв аккумулятор.
P.S. Старая заслонка была очень грязная, такое ощущение, что туда никто не лазил, но при этом движок работал ровно.
Цена вопроса 1750 грн из них сама заслонка обошлась в 1200.
Любите свои машины и они отплатят тем же
Может кому было интересно))