Отчёт 4х летнего владения Ауди 80 б3 на Моноинжекторе. Обо всем и ниочем.

Итак что меня сподвигло к даной записи. Та хрен знает, скука что ли. От нехрена не деланья.

Ну что, уже как без малого 4 года я владею моей старухой) покупалась как первая машина, на кровно заработанные.
Что хотелось бы отметить, за это время было только 2 случая когда она стояла)) первый случай после покупки менялась прокладка ГБЦ, второй случай год назад снимал ГБЦ из за слизания свечной резьбы. ВСЁ! Остальное время захотел завелся, захотел поехал, захотел остановился, и дальше поехал) работает как швейцарские часы, в любую погоду, температуру, время суток и настроение)))

Так как я до жути перфекционист, все всегда по полочкам и упорядоченно я вел блокнотик, самодельную сервисную книгу, где записано всё, абсолютно всё что покупалось на машину. Естественно кроме топлива. Все остальное записано вплоть до лампочки (да, да я двинутый?)

Так вот, за 4 года в машину было вложено около 3500$? причем четко пополам, одна половина чисто техничка (все запчасти, ТО, ремонты), вторая половина это всякие аксессуары и т.д. (фары, бампера, фонари пластмаски и т.д. короче все то что если даже не менять или не доустанавливать машина будет ездить в отличном техническом состоянии)
Если быть точным то сумма та что вложена в техничку, значительной частью вкладывалась авансом. То есть не все что менялось нуждалось в замене, это делалось в большей степени для собственного успокоения, и что б быть уверенным в машине завтра/послезавтра/через месяц.
Проехал я за эти года 60 тыс.км. Для кого то покажется мало, для кого то много. Но вот у меня так, это и ежедневные поездки на работу, на отдых на выходных, и на дальняки в несколько тысяч км в отпуска.

Всегда я доезжал везде и Слава Богу.
Расскажу про моноинжектор. Кто что бы не говорил, где какую бы хрень я про моник не читал я скажу так, это абсолютно толковая, надежная, понятная и вминяемая система впрыска. Вот он мне проблем не доставлял вообще. Только одну, и то когда понял что к чему то это плевая проблема оказалась. Из за ГБО мозги падали в аварию. Но то херня, все решилось одним эмулятором за 10$ который себя отрабатывает уже года 2.
И тут мы заговорили за ГБО. Да, стоит газ. С покупки авто, в Украине это обычное дело, газ в 70% машин установлен) ибо экономия однозначна. Газ в три раза дешевле бензина. А расход больше на 1-2 литра.
Много читал что пишут такие минусы газа: воняет, хана движку будет, экономия не такая уж и большая, дохрена мороки и т.д., ну не знаю…у меня ничего не воняет, двигатель живее живых, мороки никакой (замена фильтра раз в 10тыс., ТО редуктора по регламенту, я и вобще редуктор просто заменил ибо он не дорогой), и теперь про економию. Я тут покумекал немного и теперь цифры за мои 60тыс. км.:
Потрачено +-6500 л газа. И на прогрев на бензе за это время около 520 л.
Переводим в валюту +-3300$
А теперь бензин. Если б я только на нем ездил.
Было б спалено около 5500 л. В бабле +-5400$.
Рассчет относительно приблизительный но достаточно точный.
Расход.
На газу расход по трассе 8-9л/100км. Бывало такое что и около 7л было, но то я ехал около 90 км/ч. А так обычно 120-140.
По городу 10-11л/100км. При достаточно резвой езде (если это можно так назвать?), короче в грязь лицом стараюсь не падать на светофорах)))
На бензине по трассе опять же если ехать 90, то можно добиться около 5.5-6л/100 км. Если как я нормально ехать то 7-8л.
По городу тоже при нормальной езде 9-10л.
Ну вот как то так, в принципе конечно я бы машину поменял, хочется конечно чего нибудь посовременнее, покомфортнее, но приоритеты мои расставлены пока не в сторону покупки авто, так что будет моя малишка возить еще не один год, та и потом я бы ее не продавал, а оставил бы себе, уж как то прижилась она что ли…