ТО 230т. задние тормоза, лямбда зонд, пыльник шруса

Немного не доехав до 220т. закончились задние тормоза. Заменил все. Диски, колодки, колодки ручника взял по TRW, тросы ручника GM, перебрали левый цилиндр, обслужили направляйки. Потом заменил масло и фильтра в моторе и ГБО.

Заметил что на правом внешнем ШРУСе порвался пыльник. Заменил.

Уже год ездил с отключеным лямбда зондом так как он был мертвый и подогрев замкнул. При прогреве мотора до 35 градусов примерно начинал двоить глохнуть стрелять во впуск, с отключением лямбды все ушло. Взял лямбду по Bosch сразу с разъемом.Поставил, все работает вроде нормально.