Неудачная/удачная замена тормозных колодок и избавление от постукивания ходовой.

Ещё в декабре как только приехал ко мне мой новый друг, осматривая и составляя список того что нужно делать по машине, появился пункт "замена всех тормозных колодок", передние вроде бы ещё норм были, а задние показались совсем убитыми да и попискивали иногда.
Так как не успел поменять ещё все жидкости, решил комплексно обслужить тормозную систему, а именно:
— поменять тормозную жидкость (взял Bosch DOT4)
— обслужить направляющие супортов (назад взял оригинальные ремкомплекты MOPAR, а вперёд взял только пыльнички)
— поменять все тормозные колодки( на перед уже давно красовалась коробка Wagner, а на зад были заказаны LPR)

Приехав к своему мастеру мы взялись за работу… Когда сняли супорта, мне был задан вопрос "с чего ты взял что нужно менять колодки". По осмотру все колодки 50+% направляющие смазаны, пыльнички все целые, жидкость заменена, а колодки, LPR отправились обратно в магазин а Wagner обратно на полку в кладовке.

Так же были заменены задние сайлентблоки передних рычагов, правый был порван (это выявили ещё при замене шаровой) а левый был ещё целый но заменили оба. Так же привез на замену рулевую тягу на правую сторону, но мастер после долгого осмотра в гробовой тишине отказался ее менять, так как не почувствовал проблем (забегая на перед, скажу что постукивания как оказалось были из за сайлентблока).

P.S. После снятия рычагов выивили погнутый болт левого рычага. Болт заменил на новый но непонятно как его так погнуло.