Давно собирался поставить себе приборку с EVIC и вот наконец то дошли руки. Не могу сказать что очень уж нужная вещь, но как то пусто было без него, чего то машинке не хватало. Привез я со штатов парням уже больше 10 приборок а себе… Как сапожник без сапог :)
Процесс установки довольно простой:
— снимаем накладку под стеклом, откручивает болты под ней
— снимает накладки на торцах торпеды, откручивает болты
— снимаем рамку магнитолы, вытаскиваем магнитолу и откручивает болты.
Далее есть 2 варианты, полностью снимать торпедо, либо поднять водительскую часть,
Я поднял водительскую часть, открутил старую приборку и поставил новую.
После этого нужно заменить кнопки управления, для этого. Нужно снять подушку и открутить 4 болта.
Менял кнопки вместе с накладкой, поставил серую (так уже мне захотелось).
После установки приборки с эвиком повисла ошибка в блоке АБС, "не соответствие конфигурации", пришлось его инициализировать.
Итогом после установки приборки с EVIC очень доволен. Теперь нету чувства незавершённости да и хром кольца тоже прибавляют шарма. Показывает давление по каждому колесу, показывает средний расход и температуру с градусах Цельсия. Так же теперь активировалась штатная сигнализацию.
Один маленький нюанс, перед установкой новой приборки, отправил ее на корректировку пробега. Подправили с запасом, но так вышло что дальняя поездка моя не состоялась и теперь на приборке на 2000 миль больше пробега чем в реальности. Все скручивают пробег у нас, а я наоборот, накрутил больше )))) но мне особо роли не играет, все равно доволен установкой.
Всем приборок с EVIC, ох уж эти американцы ;)
P.S. почти с самого начала у меня перестало показывать уровень топлива. Стрелка всегда была на 0 и горела лампочка. Тест старой приборки через диагностику ничего не давал, купил я на разборке бензонасос в сборе но оказалось что оба датчика уровня топлива мои, рабочие, думал я что проблема в проводке где то… После замены приборки уровень топлива показывает как надо, оказывается все таки дело было в старой приборке.
Пробіг 62938 км.